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尊敬的客户

关于票价和费用变更

本公司在连接九州本岛福冈市博多港经由壹岐市乡浦港及芦部港与对马市严原港的“博多～壹岐～对马航线”、“连接博多～上津岛市比田胜港的“博多～比田胜航线”、以及连接佐贺县唐津～比田胜港的“印堂寺～唐津航线”上，运营5艘渡轮及2艘喷射船，担负着在北部九州与壹岐市、对马市之间运送支持日常生活的乘客、车辆及货物的任务。
本公司于2006年11月修改了票价，并于2007年投入印堂寺～唐津航线的“Emerald Karatsu”，2012年投入博多～壹岐～对马航线的“Ferry Kizuna”，2019年投入印堂寺～唐津航线的“Diamond Iki”，2021年投入博多～日高地航线的“Umiterashi”，致力于航线的改善及安全运营。
此外，作为应对原油价格上涨的措施，自2022年1月起实施“燃油价格波动缓解补贴”，以抑制本公司购买燃油的成本和燃油价格波动调节费。但该项目的补贴已于去年11月进行了审查，预计明年燃油成本将会增加。此外，受新冠疫情影响，2020财年的客运量较上一年度减少了一半，到2023财年已恢复至疫情前的约80%。但是，由于全国人口减少和老龄化，预计运输需求不会恢复到疫情前的水平。
我们认为，鉴于最近燃油价格高涨、船舶维修保养费用增加、各类物价上涨等因素，单纯依靠“燃油价格变动调整费”制度，无论怎么努力削减费用，都无法稳定航运业务。因此，我们决定自2025年4月1日起，时隔19年，首次调整票价及收费。
另外，自2008年11月1日起实施的燃油价格变动调整附加费，自新票价实施之日起将停止征收。但是，如果今后燃油价格进一步上涨，则将恢复征收附加费。
对于由此给顾客带来的不便，我们深表歉意，但我们将继续努力维持安全可靠的运营并进一步改善我们的服务，因此我们请求您对此情况给予理解和考虑。

九州邮船株式会社